Gozo ist nur 67 Quadratkilometer groß, umfasst jedoch mehr als 130 Kilometer befestigte und unbefestigte Straßen – genug, dass man selbst bei einer Tagestour noch Ecken entdeckt, die man zuvor nicht gesehen hat. Das Straßennetz der Insel entwickelte sich aus Karrenspuren im Globigerina-Kalkstein, dem weichen gelben Gestein, aus dem auch die Kirchen und Bauernhäuser gebaut sind. Diese Wege verbanden vierzehn Dörfer, die sich jeweils um eine Pfarrkirche gruppierten und historisch gesehen bei Getreide, Oliven und Salz autark waren. Die Johanniter befestigten die Zitadelle über Victoria im frühen 17. Jahrhundert, und bis 1637 war jeder Inselbewohner gesetzlich verpflichtet, die Nacht innerhalb ihrer Mauern zu verbringen. Diese Verteidigungsgeografie prägt noch immer die Karte: Die Siedlungen liegen im Landesinneren auf Anhöhen, während die Küste den Salinen, Wachtürmen und Fischerbuchten wie Xlendi und Mġarr ix-Xini überlassen wurde. Eine moderne Gozo-ATV-Tour folgt fast exakt diesem überlieferten Raster, führt über die Höhenstraßen zwischen den Dörfern und hinunter zur Küste, wo die alten Pfade verliefen. Dass sich die Insel für kleine offene Fahrzeuge eignet, ist eine Frage des Maßstabs und der Beschaffenheit. Die Distanzen sind kurz – von Mġarr nach Dwejra sind es weniger als 12 Kilometer –, aber das Gelände steigt und fällt stark, vom Meeresspiegel bis zum 194 Meter hohen Punkt am Ta' Dbieġi. Die Landstraßen verengen sich zwischen Steinmauern auf die Breite eines einzigen Fahrzeugs. Quad-Bikes und sechssitzige UTVs kommen dort durch, wo Reisebusse passen müssen; deshalb sind Gozo-Quad-Touren der Standardweg, um den Westen der Insel an einem einzigen Tag zu erkunden. Die Sehenswürdigkeiten belohnen die Anstrengung. Das Inland Sea von Dwejra ist noch immer über einen 60 Meter langen natürlichen Tunnel durch die Klippe mit dem offenen Mittelmeer verbunden, obwohl das Azure Window bei einem Sturm im März 2017 eingestürzt ist. Ġgantija in Xagħra ist älter als Stonehenge und die ägyptischen Pyramiden; die Megalithen wurden um 3600 v. Chr. errichtet und gehören zum UNESCO-Weltkulturerbe. Die Salinen von Xwejni wurden vor etwa 350 Jahren in das Küstengestein geschlagen und werden auch heute noch jeden Sommer von Hand bewirtschaftet. Ramla l-Ħamra weist einen roten Sand auf, der auf den maltesischen Inseln ungewöhnlich ist – das Ergebnis von eisenhaltigem Ton, der aus dem Tal oberhalb erodiert. Der Zugang zu all dem beginnt am Mgarr Harbour, Gozo, Malta, dem einzigen Passagierhafen der Insel, wo der Fährkanal von Ċirkewwa 6 Kilometer breit ist. Der Zutritt zur Insel und ihren öffentlichen Stätten ist kostenlos – 0 EUR, wobei die Touren pro Paket abgerechnet werden –, daher liegen die Kosten für eine Gozo-ATV-Tour vollständig in der Fahrt selbst, sei es mit einem Quad, einem UTV oder einem selbstgeführten Mietfahrzeug mit einer GPS-Inselkarte.